SWS™

 

SWS™, první pneumatika, která se znovu sama dohustí. Nyní i pro SUV automobily.

Nazývá se Systém bezpečných kol ( SWS™ ) a není to úplně nové. Tento systém, který byl určený pro motocykly, se stal skutečností v roce 2004. Ale nyní můžete jeho funkci vidět nejen na motocyklech, ale i na SUV vozidlech.

SWS™ vzájemně pracuje s nepřesnostmi tlaku pneumatiky naprosto revolučním způsobem. Díky netypickému zásobníku vzduchu vestavěném v ráfku, může být část vzduchu ztraceného při defektu nahrazena automaticky. Jak to funguje? Jakmile senzor zaregistruje ztrátu tlaku, aktivuje se výpustní systém vzduchového zásobníku prostřednictvím spojení mezi zásobníkem a dutinou v pneumatice. A vzduch je doplněn. Navíc je ztráta vzduchu viditelně signalizována na displeji, který je umístěn na motocyklu – takže řidič je upozorněn.

Nyní má systém SWS™ svou světovou premiéru na prototypech ráfku pro SUV vozidla. Mechanismus má stejnou funkci jako u motocyklu, samozřejmě s větším objemem zásobníku vzduchu v ráfku. A v tomto případě je senzor, který zaznamenává ztrátu tlaku, umístěn na ventilku pneumatiky. SWS™ je odlišný od systému pro motocykly a bude využíván jako originální vybavení, je velmi přizpůsobivý a důležitý také pro trh s náhradními díly, protože může být použít jak na běžných, tak i samonosných pneumatikách.

Výhody systému SWS™ :

• Přirozené splasknutí pneumatiky .Systém kompenzuje přirozenou ztrátu tlaku, neustále a nepřetržitě zajišťuje zachování bezpečné nahuštění pneumatiky. Jak u motocyklů, tak i SUV zachovává zásobník optimální tlak po dobu 9-12 měsíců.
• Defekt . Systém umožňuje opětovné nahuštění prostřednictvím částečného korigování defektu a oddaluje úplnou ztrátu vzduchu. Značně zlepšuje bezpečnost, snižuje nehodovost způsobenou defektem pneumatiky a poskytuje více času pro dojetí do servisu pro pomoc.